Их строили в Колумбии, в Перу, в Боливии, в Чили. Причем неважно было, горы это или пустынная равнина, поскольку дороги не только лишь мостились камнями, но также строились подвесные мостики и ступеньки. Ученые считают, что главным народом, который участвовал в постройке сети этих дорог, были Инки. Однако все строительства были завершены в шестнадцатом столетии, когда землю Инков захватили испанцы, абсолютно не разбирающиеся ни в дорогах, ни в том, как за ними следует правильно следить. По этой причине дорого инков вскоре пришли в упадок, заросли или же были разбиты. Среди самых важных дорог инков выделялось четыре дороги, которые в форме креста сходились и пересекали собой всю территорию, на которой обитали инки. Самая длинная дорога приблизительно равнялась шести тысячам шестистам километрам. Расстояния на дорогах Инков отмечались особыми столбами, которые назывались тупу или топо.
Рубрики
- Авто, Мото
- Бизнес, Финансы
- Города и Страны
- Гороскопы, Гадания, Магия, Эзотерика
- Дом и Семья
- Животные, Растения
- Здоровье и Красота
- Интересные статьи
- Искусство
- Кино, ТВ, Музыка
- Компьютеры, Интернет, Программы
- Мода, Звезды, Стиль
- Наука и Техника
- Образования, Учеба
- Общество и Политика
- Отношения, Любовь, Знакомства
- Работа, Карьера
- Разное
- Рецепты блюд
- Спорт
- Фото, Видеосъемка
- Хобби, Развлечения, Игры